Description
Locomotive diesel Trix 22696 Class 66 SNCF Fret Benelux en HO, pour exploitation 2 rails DCC. Modèle digital sonore avec éclairage avant/arrière à LED, nombreuses fonctions lumineuses commutables et générateur de fumée intégré.
Caractéristiques :
Marque : Trix
Réf : 22696
Système : Digital, sonore
Feux avant / arrière : oui LED
Compagnie :
Longueur : 247 mm
Époque : VI
Échelle : Ho
Exploitation : 2 rails DCC
Modèle réel : Locomotive diesel-électrique pour trains marchandises JT42CWR, mieux connue comme Classe 66. Locomotive diesel de la SNCF Fret Benelux. Etat de service 2002.
Points forts :
- Construction nouvelle.
- Eclairage du poste de conduite commutable en mode numérique.
- Eclairage du pupitre de commande commutable en mode numérique.
- Générateur de fumée intégré de série.
Modèle réduit :
Avec décodeur numérique ainsi que nombreuses fonctions sonores et lumineuses.
Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant dinertie.
4 essieux moteurs entraînés via arbre cardan.
Bandages dadhérence.
Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoiinversion en fonction du sens de marcheen mode dexploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.
Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la loco possible en mode numérique.
Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le double feu A est allumé des deux côtés.
Eclairage du poste de conduite commutable en mode numérique.
Sélection de léclairage du pupitre de commande possible en mode numérique.
Autres fonctions lumineuses telle que feu spécial manœuvre et signal d’arrêt durgence commutables en mode numérique.
Eclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED).
Générateur de fumée intégré de série.
Nombreux détails rapportés.
Traverse porte-tampons détaillée.
Boyaux de frein enfichables fournis.
Les caches frontaux fournis peuvent être montés sur la traverse porte-tampons.
Longueur approximative h.t. 24,7 cm.
