Description
Locomotive à vapeur Jouef HJ2416 SNCF 140 C 158 avec tender, en livrée noire. Modèle analogique 2 rails à léchelle HO, équipé dune prise décodeur 21 broches.
Caractéristique :
Marque : Hornby-Jouef
Réf : HJ2416
Système : Analogique
Prise décodeur : 21 broches
Compagnie : SNCF
Époque : III
Longueur : 224mm
Rayon minimum : 356.5mm
Échelle : Ho
Exploitation : 2 rails
HJ2416 SNCF, locomotive à vapeur 140 C 158, avec tender 18 B 521 (région Ouest), livrée noire avec cercles de chaudière en laiton poli, ép. III
Châssis, roues, chaudière, carrosserie du tender… en métal injecté de haute qualité
Moteur avec volant d’inertie inclus dans la locomotive pour un roulement doux
Roues à rayons et boudins de roue extra-fins
Feu scintillant à l’intérieur du foyer (commandable en mode digital)!
Toutes les lanternes (LED à ton chaud) sont allumées en fonction du sens de circulation en mode analogique
Éclairage des lanternes commandable en mode digital
Attelage court sur le tender
Attelage court entre la locomotive et le tender
Locomotive et tender équipés de boîtiers d’attelage NEM 362 aux deux extrémités
Prise pour interface numérique MTC 21 broches (NEM 660)
Les versions digitales sonorisées (HJ2415S/16S) sont équipées de deux haut-parleurs pour une qualité sonore parfaite
Essieux montés sur ressort pour une prise de courant et un roulement parfaits sur tous les réseaux
Différents types de tenders, lanternes, cheminées, positions des soupapes de sécurité, portes de boîtes à fumée selon l’époque et le numéro d’immatriculation
Toutes les pièces de détaillage sont préinstallées. L’extrémité du tender est équipée d’un attelage standard fonctionnel tandis que la traverse avant de la locomotive est équipée d’un attelage à vis en métal factice et de flexible de conduite de frein. Le sachet d’accessoires joint à la locomotive comprend un jeu complémentaire d’ attelage fonctionnel et d’attelage factice pour équiper les deux extrémités de la locomotive
Longueur hors tampons: 224 mm
Rayon minimal d’inscription en courbe: 356,5 mm
